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中國電科成功護航天舟三號送貨之旅
來源:新聞中心
發布時間:2021年09月22日 編輯:任皓巖

  9月20日15時10分,中秋佳節前夕,搭載天舟三號貨運飛船的長征七號遙四運載火箭,在我國文昌航天發射場點火發射,約597秒后,飛船與火箭成功分離,進入預定軌道,15時22分,飛船太陽能帆板順利展開且工作正常,發射取得圓滿成功。后續,天舟三號貨運飛船將與在軌運行的空間站組合體進行交會對接。

  

  作為載人航天工程副總指揮單位,中國電科用自主程度更高、性能更穩定的技術手段,確保空間站重要“貨物”安然到達。

  發射前夕,中國電科黨組成員、副總經理呂衛平赴文昌發射現場,看望集團公司在現場任務保障人員,對大家前期工作成績和辛勤付出表示肯定和慰問,指導并見證發射榮譽瞬間。

 自主可控程度更高 安全可靠性再上新臺階

  上天無小事,安全可靠是第一要務。

  針對本次發射任務,中國電科在原設備基礎上進行了新建和升級,采用大規模自主研制生產設備,安全可靠性再上一個臺階。

  搭建的天地信息傳輸“高速公路”,針對衛星通信系統進行了全新升級:在多地新建了衛通站,并對現有衛星通信設備進行升級改造。在新建和升級后的系統中,中國電科用自主研制生產的大功率功放和高速調制解調器,大幅提升了衛通站的傳輸能力,增強了對任務數據傳輸的保障。

  天鏈一號地面終端站可以讓天地傳輸從“羊腸小道”升級為“信息高速公路”,為適應空間站任務需求,中國電科對天鏈一號地面終端站進行了升級改造。升級后的地面終端站采用自主研制的全國產化平臺監控系統,提高了任務運行的可靠性,縮短了任務準備和故障處置時間。

  為貨運飛船配套的全自主研制的多種傳感器,可用于測量各系統內壓力、溫度、濕度、氣體、位移等信號,對貨運船艙內的環境穩定和在軌運行起到監測作用,為各系統控制和參數測量提供直接依據。 

產品性能再升級 巨能“翅膀”電力足

  為讓“太空快遞”按時抵達“太空之家”,中國電科以新升級的太陽電池陣產品,為航天器注入源源能量,產品和技術穩定可靠。

  太陽電池陣作為航天飛行器的飛行“翅膀”,能量充沛、安全穩定是核心。針對天舟三號貨運飛船的“大體格”,中國電科采用了國內獨創的半剛性太陽電池陣技術。作為一款高電壓、萬瓦級的大功率太陽電池陣產品,創新研發了太陽電池陣組裝技術,不僅大大提高了性能,還能降低了太陽電池陣的工作溫度,推動貨運飛船這個“龐然大物”安全穩定地“一飛沖天”。 

產品覆蓋廣 全流程“物流”監控

  在運送過程中,為了實時捕捉、監控“快遞員”的運送軌跡,提供全方位、無死角的視覺盛宴,中國電科為火箭發射、飛行器入軌、交會對接等全過程,提供了多種類的核心器件。

  火箭發射的“安全鎖”——安控系統和遙測雷達。火箭在發射階段具有一定的風險,也直接關系到整個航天發射過程的成敗。中國電科研制的地面安全遙控系統(簡稱“安控系統”)和遙測雷達就猶如給火箭發射增添“安全鎖”,確保發射萬無一失。其中,安控系統是火箭發射的必要條件,用于發射任務的主動段,通過對火箭發射過程中的數據進行實時動態監控來分析判斷火箭狀態。一旦飛行出現異常,這些安控設備將通過發送特殊指令啟動自毀裝置,最大程度避免火箭墜地造成的危害。

  無線電波雷達,可對火箭主動段外彈道軌跡進行測量。相比受限天氣的光學跟蹤、依賴火箭上設備的遙測,雷達監測不管火箭是否正常運行,它都能“看”到,對于上升段的探測將會更安全、更可靠。在此次發射任務中,中國電科研制的雷達遙測綜合測量系統是國內首部大口徑雷達遙測一體化系統,該雷達突破了多項關鍵技術,技術水平國內領先。

  牽送入軌的“風箏線”——通信測控系統。在運載火箭送飛行器入軌的過程中,多型號統一測控系統、遙測系統、系列測控通信設備,編織成高效可靠的“空-地信息高速公路網”,通過接收和發送指令,精確測量火箭和飛行器的速度、距離、飛行姿態和角度,為火箭發射和天舟三號成功入軌提供精確數據,控制飛行器按照預定軌跡飛行。

  交會對接的“智慧眼”——計算機系統。對交會對接過程中進行地面控制及綜合展示,中國電科配備的三維綜合立體顯示系統,通過三維可視化技術,展示實際任務的整體流程和實時場景,使任務過程更加直觀可控,方便地面指揮中心對在軌飛行及交匯對接進行控制,為任務執行提供有效依據。

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